लोडर निर्माण | टिकाउ लोडर डिजाइन र निर्माण

हामीसँग बेच्ने उपकरणहरूको गहिरो प्राविधिक समझ छ। हामी लोडरको बलियो निर्माणको महत्व र यसको प्रभावको प्रदर्शन र दीर्घायुमा बुझ्न सक्छौं। हामी हाम्रो उत्पादनहरू उत्कृष्ट इन्जिनियरिङ र प्रमाणित डिजाइन सिद्धान्तहरूमा आधारित छनौट गर्दछौं। हामी हाम्रा ग्राहकहरुलाई एक टिकाऊ मेसिन के बनाउँछ भन्ने बारे शिक्षित गर्छौं, उनीहरूलाई विनिर्देशहरू भन्दा बाहिर हेर्ने र निर्माणको गुणस्तर बुझ्न मद्दत गर्दछौं जसले उनीहरूको स्वामित्वको कुल लागत र वर्षौंको सन्तुष्टि निर्धारण गर्दछ।

एक व्हील लोडरको निर्माण एक गाढा, टिकाऊ र उच्च प्रदर्शन गर्ने मेसिनमा भारी-कर्जा मेकानिकल, हाइड्रोलिक, र संरचनात्मक प्रणालीहरूको एकीकरणको एक जटिल प्रक्रिया हो। यो केवल भागहरूको संयोजन होइन तर ईन्जिनियरिङ्को अभ्यास हो जहाँ प्रत्येक घटक अत्यधिक तनावको अधीनमा मिलेर काम गर्न डिजाइन गरिएको छ। लोडरको निर्माणको बलियोपन यसको दीर्घायु र विश्वसनीयताको प्राथमिक निर्धारक हो। यो तीन महत्वपूर्ण उपप्रणालीहरूको निर्माणको जाँच गरेर बुझ्न सकिन्छः चेसिस र आर्कटिवेशन फ्रेमवर्क , पावरट्रेन र ड्राइभट्रेनको संयोजन , र लोडर लिङ्क र हाइड्रोलिक एकीकरण .

यो मेसिनको आधार भनेको चेसिस र आर्कटिवेशन फ्रेमवर्क .. यो एक एकल एकाइ होइन तर दुई मुख्य संरचनाहरू हुन्ः बलियो पछाडिको फ्रेम र समान बलियो फ्रन्ट फ्रेम। यी सामान्यतया उच्च-शक्ति, कम मिश्र धातु इस्पात प्लेटहरूबाट निर्मित हुन्छन् जुन नियन्त्रणित वजनको साथ अधिकतम शक्ति प्राप्त गर्न बक्स-सेक्शन सदस्यहरूमा काटिएको, थिचिएको, र वेल्डेड हुन्छ। वेल्डिंगको गुणस्तर सर्वोपरि छ, महत्वपूर्ण जोइन्टहरू अक्सर अखण्डता सुनिश्चित गर्न गैर-विनाशकारी परीक्षणको अधीनमा हुन्छन्। दुई फ्रेम मा जोडिएको छन् आर्थर ज्वाइंट , जुन भारी-कर्जा ईन्जिनियरिङ् को एक कृति हो। यो जोर्नीमा ठूलो र कठोर स्टीलको पिभोट पिन हुन्छ। यो सम्पूर्ण सम्मेलन विशाल घुमाउने (टोरशन) शक्तिहरू ह्यान्डल गर्न डिजाइन गरिएको छ किनकि मेशिनले असमान जमिनमा जोड दिन्छ र काम गर्दछ, सबै एक चिकनी र विश्वसनीय स्टीयरिंग पिभोट पोइन्ट प्रदान गर्दा। यो फ्रेमको निर्माणले हजारौं घण्टाको सञ्चालनमा धातुको थकानको सामना गर्नुपर्दछ, जसले गर्दा सामग्रीको चयन, डिजाइन र निर्माण गुणस्तर बिल्कुल महत्वपूर्ण हुन्छ।

त्यो पावरट्रेन र ड्राइभट्रेनको संयोजन लोडरको गतिशीलता र शक्ति को हृदय हो। यो प्रणाली मोड्युलर तर परस्पर जोडिएको घटकहरूको सेटको रूपमा निर्माण गरिएको छ। द. डिजेल इन्जिन फ्रेममा कम्पनको प्रसारणलाई कम गर्नको लागि पृथककर्ताहरूमा माउन्ट गरिएको छ। यो प्रत्यक्ष रूपमा टोक्व रुपचारक , एक सील एकाइ जो स्थापना को समयमा सटीक पign्क्तिबद्धता आवश्यक छ। को टोक़ कनवर्टर देखि आउटपुट को ग्रहगत प्रसारण , एक कठिन casing मा आवास गियर र क्लच को एक जटिल विधानसभा। प्रसारणको निर्माण गर्मी फैलाउने र आघात भार ह्यान्डल गर्ने क्षमतामा केन्द्रित छ। ट्रान्समिसनबाट, ड्राइभलाइनहरूभारी-ड्यूटी ट्यूबहरू र सार्वभौमिक जोइन्टहरूबाट सम्मिलित शक्ति अगाडि र पछाडि स्थानान्तरण गर्दछ ग्रह अक्षहरू .. यी अक्षहरू आफैमा लघु पावरहाउसहरू हुन्, जसमा भिन्नता र अन्तिम ड्राइभहरू छन् जसले थप टोक़ गुणा गर्दछ। सम्पूर्ण ड्राइभट्रेन बलियो र विश्वसनीयताको लागि निर्मित छ, सजिलै पहुँच र सेवाका लागि डिजाइन गरिएका कम्पोनेन्टहरूसँग, जस्तै बोल्ट-अन अन्तिम ड्राइभ हबहरू जुन सम्पूर्ण अक्ष हटाउन बिना प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ।

लोडरको कामका कार्यलाई लोडरको कार्य प्रणालीले नियन्त्रण गर्छ । लोडर लिङ्क र हाइड्रोलिक एकीकरण .. लिङ्गेज हातहरू (बम र बेलक्र्यांक) सामान्यतया ठोस स्टील प्लेटबाट वा जटिल आकारहरूको लागि उच्च-शक्ति मिश्र धातुबाट कास्ट गरिएको छ। तिनीहरू फ्रेम र एकअर्कासँग जोडिएका छन्, भारी, कठोर स्टीलको पिन र बुशिंगहरू प्रयोग गरेर लगाउनको लागि डिजाइन गरिएको। हाइड्रोलिक प्रणाली पूर्ण रूपमा यस संरचनामा एकीकृत छ। द. हाइड्रोलिक सिलिन्डर (उचाइ र झुकाव) फ्रेम र लिङ्क बीच माउन्ट छन्। यी आवश्यक बल उत्पन्न गर्न ठूलो पिस्टन व्यास संग डबल-अभिनय सिलिन्डर हो। हाइड्रोलिक पम्पहरू सीधा इन्जिनबाट ड्राइभ गरिन्छ र सुदृढ होजहरू र स्टील ट्यूबहरू मार्फत नियन्त्रण भल्भहरूको बैंकमा पाइपलाइन गरिन्छ, जुन प्रायः कम्प्याक्टिटीको लागि "भल्भ बैंक" मा सँगै स्ट्याक गरिन्छ। सम्पूर्ण हाइड्रोलिक प्रणाली उच्च दबावमा काम गर्नका लागि निर्माण गरिएको छ (अक्सर 5,000 psi भन्दा बढी) न्यूनतम चुहावटको साथ। एकीकरण बिन्दु एक बाल्टिन मार्फत संलग्न छ, द्रुत युग्मक विभिन्न औजारको प्रयोगको लागि अनुमति दिने संयन्त्र। यो सम्पूर्ण प्रणालीको निर्माणले शक्ति-देखि-वजन अनुपात अधिकतम बनाउन, सटीक आन्दोलन सुनिश्चित गर्न, र मर्मतसम्भारलाई सजिलो बनाउनमा केन्द्रित छ, प्रत्येक पिभोटमा लामो आयु सुनिश्चित गर्न ग्रीस पोइन्टहरू (जर्कहरू) स्थापना गरिएको छ।