चारोतिर लगाइएको अण्डरक्यारेज डिजाइनमा प्ल्यानेटरी रिडक्सन गियर र मल्टी-डिस्क ब्रेक सिस्टमका साथ भारी धुराहरू समावेश छन्। टायर विकल्पहरूमा मिश्रित सतहहरूका लागि मानक प्रकारका टायरहरू, पंचर प्रतिरोधको लागि सालिड फोम-फिल्ड टायरहरू र विशिष्ट भूमिका स्थितिहरूका लागि विशेष ट्रेड पैटर्नहरू समावेश छन्। स्टियरिङ सिस्टमले फ्रन्ट-व्हील, चार-व्हील, र क्र्याब स्टियरिङ सहितका कई स्टियरिङ मोडहरूका साथ आर्टिकुलेटेड टर्निङ प्रदान गर्दछ जसले असाधारण म्यानुभ्याबिलिटी प्रदान गर्दछ। ट्रान्समिशन सिस्टमहरू म्यानुअल शटलबाट लिएर अत्याधुनिक पावरशिफ्ट डिजाइनहरूसम्मको सीमा रहेको छ जसमा स्वचालित मोड चयन समावेश छ।
मोबिलिटी लाभले 40 किमी/घण्टा सम्मको यात्रा गति सम्भव बनाउँछ, ठूला स्थलहरू भित्र वा साना नौकरी स्थलहरू बीचमा चाँडै पुनः स्थापना गर्न सक्षम बनाउँछ। सडक क्षमताले परिवहन उपकरणको आवश्यकता लाई समाप्त गर्दछ, लगान जटिलता र लागत कम गर्दछ। प्रायः ट्रयाक प्रणालीको तुलनामा पाङ्ग्रा डिजाइनले कम रखरखावको आवश्यकता पनि प्रदान गर्दछ, सरल सेवा र लामो घटक जीवनकालका साथ। स्थायित्व प्रबन्धन प्रणालीले ट्रयाक भएका मेसिनहरूको तुलनामा उच्च गुरुत्वाकर्षण केन्द्रको बावजूद सुरक्षित संचालन सुनिश्चित गर्दछ। खनन र लोडिङ कार्यहरूमा महत्वपूर्ण मोबिलिटी आवश्यकताहरू समावेश भएका अनुप्रयोगहरूका लागि, पाङ्ग्रा पछाडि लोडरहरूले प्रदर्शन र व्यावहारिकताको इष्टतम सन्तुलन प्रदान गर्दछ।