हामी ग्राहकहरुका लागि समाधान प्रदान गर्दछौं जो स्थान-प्रतिबन्धित वातावरणमा सञ्चालन गर्छन्। जडान गर्ने व्हील लोडर एक विशेष उत्पादन हो जसले शक्ति र चपलताको एक अद्वितीय संयोजन प्रदान गर्दछ। हामी यी मेसिनहरू लजिस्टिक, रिसाइक्लिङ र विशेष निर्माण जस्ता उद्योगहरूमा आपूर्ति गर्छौं जहाँ चलनी क्षमता उचाल्ने क्षमता जत्तिकै महत्त्वपूर्ण छ। हामी हाम्रा ग्राहकहरुलाई उनीहरूको विशिष्ट साइट लेआउट र परिचालन चुनौतीहरूको लागि सही उपकरण प्रदान गरेर उनीहरूको सामग्री ह्यान्डलिंग प्रक्रियाहरू अनुकूलन गर्न मद्दत गर्दछौं।
आर्टिक्युलेटिंग व्हील लोडर कार्यात्मक डिजाइनको उत्कृष्ट कृति हो, जसको सम्पूर्ण परिचालन दर्शन यसको हिन्जि chassis द्वारा क्रान्तिकारी छ। यो एकल विशेषताले यसलाई केवल शक्तिशाली मेसिनबाट असाधारण चपल र बहुमुखी उपकरणमा परिवर्तन गर्दछ, जहाँ परम्परागत कठोर फ्रेम सवारी साधनहरू निराशाजनक रूपमा बोझिल हुने वातावरणमा कुशलतापूर्वक काम गर्न सक्षम छन्। जडानको मूल्य तीन अन्तरसम्बन्धित प्रणालीहरू मार्फत प्राप्त हुन्छः आर्कटिकल फ्रेम जोइन्ट र स्टीयरिंग मेकानिसम , सबै पाङ्ग्राहरूमा शक्ति वितरण , र जडानको समयमा स्थिरता व्यवस्थापन .
मेसिनको हृदय आर्कटिकल फ्रेम जोइन्ट र स्टीयरिंग मेकानिसम .. लोडर अनिवार्य रूपमा दुई अलग एकाइहरू हुन्ः अगाडि मोड्युल, जसले लोडर लिङ्क र बाल्टिन बोक्छ, र पछाडिको मोड्युल, जसले इन्जिन, ट्रान्समिशन, क्याबिन, र काउन्टरवेट राख्छ। यी दुई बलियो खण्डहरू एक विशाल, कठोर इस्पात पिभोट पिन र वरपरको स्ले रिंग द्वारा जोडिएका छन्। पूर्ण हाइड्रोलिक स्टेरिङ सिलिन्डरहरू यो जोइन्ट मार्फत माउन्ट छन्। जब अपरेटरले स्टेरिङ रोल घुमाउँछ, यी सिलिन्डरहरू विस्तार वा फिर्ता लिन्छन्, शारीरिक रूपमा अगाडि र पछाडिको फ्रेमलाई एक अर्कासँग समतल गर्नबाट धकेल्छन्, यसैले सम्पूर्ण मेसिनलाई स्टेरिङ गर्दछ। यो डिजाइनले घुमाउने त्रिज्यालाई अनुमति दिन्छ जुन मेसिनको समग्र लम्बाई भन्दा धेरै सानो छ, पाइलहरू बीच, भवन भित्र, वा भीडभाड भएको कार्यस्थलमा अन्य उपकरणहरूको वरिपरि युक्ति गर्नको लागि महत्वपूर्ण फाइदा। यसबाहेक, यो जडानले मेसिनलाई हल्का रूपमा स्टेरिङ गरेर "क्राब" गर्न सक्षम बनाउँछ, जसले गर्दा सम्पूर्ण मेसिनलाई पुनः स्थितिमा राख्नु नपर्ने बरु ट्रक वा ढुङ्गासँग बकेटलाई समतल गर्दा सूक्ष्म समायोजन गर्न सकिन्छ।
यो जडान प्रभावकारी हुनको लागि, शक्ति निर्बाध रूपमा सबै पाङ्ग्राहरूमा डिलिभर हुनुपर्छ, स्टीयरिंग कोणको परवाह नगरी। यो एक सबै पाङ्ग्राहरूमा शक्ति वितरण प्रणाली pivot बिन्दु वरिपरि डिजाइन। इन्जिनको शक्ति ट्रान्समिसनबाट ट्रान्सफर केसमा र त्यसपछि एक मजबूत ड्राइभलाइन मार्फत हस्तान्तरण गरिन्छ जुन आर्टिक्युलेशन जोइन्टको बीचमा जान्छ। यो ड्राइभलाइन स्थिर वेग (सीवी) जोइन्टहरू वा सार्वभौमिक जोइन्टहरूसँग सुसज्जित छ जसले यसलाई चरम स्टीयरिंग कोणहरूमा पनि शक्ति प्रसारित गर्न अनुमति दिन्छ। यसबाट सुनिश्चित हुन्छ कि चार-पाङ्ग्रे ड्राइभ प्रणालीले पूर्ण रूपमा काम गर्दछ चाहे मेसिन सीधा यात्रा गरिरहेको होस् वा पूर्ण ४० डिग्री वा सोभन्दा बढी कोणमा घुमाइएको होस्। यो ट्रेसन र उत्पादकत्व कायम राख्नका लागि आवश्यक छ। [पृष्ठ २-मा भएको चित्र] जडान र स्थायी 4WD को संयोजनले यस मेसिनलाई यति धेरै प्रकारका इलाका र अनुप्रयोगहरूमा यति सक्षम बनाउँछ।
एक महत्वपूर्ण इन्जिनियरिङ चुनौती हो जडानको समयमा स्थिरता व्यवस्थापन .. जब फ्रेम जोडिएको हुन्छ, मेसिनको तौल वितरण र स्थिरता पदचिह्न परिवर्तन हुन्छ। इन्जिनियरहरूले लोडरलाई स्थिर राख्नका लागि विशेष तौल वितरणको साथ डिजाइन गर्छन्। द. टिपिङ लोड क्षमता दुबै सीधा र पूर्ण रूपमा articulated स्थितिहरु को लागी सावधानीपूर्वक गणना गरीन्छ। लामो चक्काको आधार यन्त्रको स्थिरतामा महत्वपूर्ण योगदान दिन्छ, यसलाई घुमाउँदा पनि टिप महसुस गर्नबाट रोक्छ। अपरेटरलाई पूर्ण आर्क्युलेशनमा स्थिरता थोरै कम हुन्छ भनेर बुझ्नको लागि पनि प्रशिक्षित हुनुपर्दछ, विशेष गरी जब बूम उठाइएको छ। तर, यसको समग्र डिजाइन, चौडा सेट पाङ्ग्रा र कम गुरुत्वाकर्षण केन्द्र जस्ता विशेषताहरूसँग जोडिएर, यो सुनिश्चित गर्दछ कि जडान गर्ने पाङ्ग्रा लोडर एक अत्यन्त स्थिर र सुरक्षित मेसिन रहन्छ। चरम गतिशीलता प्रदान गर्ने र अटल स्थिरता कायम गर्ने बीचको यो सावधानीपूर्वक सन्तुलन राम्रोसँग डिजाइन गरिएको जडान गर्ने पा wheel्ग्रा लोडरको विशेषता हो, यसलाई उद्योगमा प्रमुख कन्फिगरेसन बनाउँदै।